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Caro Airaldi, ti ringrazio della risposta e approfitto per complimentarmi per la tua attività sul forum e per l'affezione alle tue FreeL2.
Negli ultimi giorni di riavvicinamento al forum ho meticolosamente studiato i tuoi post rimanendo colpito dagli ottimi risultati ottenuti con gli accorgimenti adottati sul tuo mezzo in termini di prestazioni, affidabilità e consumi.
Pertanto ti seguo come un guru e come tale ti chiedo sei hai suggerimenti per il mio caso.
L'auto, HSE automatica FAP del 2009 originale, funziona bene e mi regala grandi soddisfazioni in autostrada, fuoristrada leggero (poco purtroppo per timore di rovinare la carrozzeria ) e sulla neve sembra un cingolato. L'ho comprata usata con 70.000km da un concessionario a Vignola Modenese. Ha 150.000km.
Cosa a tuo avviso posso fare per diminuire consumi e migliorarne l'affidabilità? Vorrei arrivare a 300.000 ...
Escluso il discorso EGR , ha secondo te senso rimappare la centralina per migliorare il rapporto peso/potenza ? Conosci qualcuno a Milano?
Potrei mettere filtro K&N forse ? Esistono catalizzatori a 200 celle, sono ancora in tempo per ottenere vantaggi?
Il fap non da problemi da 3 anni dopo aggiornamento software, però se non sbaglio fa consumare di più.
Poi ci sono gli oli americani Lucas per motore e diff posteriore, per il motore aggiungeresti anche additivo del video di youtube con la panda bianca che guadagnava cv?
L'unica cosa strana che ho fatto è stata cambiare l'olio del cambio automatico preceduto da trattamento di pulizia, è stato un mio scrupolo anche se non ho notato effetto. Se non sbaglio per l'automatico tu scrissi di evitare di cambiarlo col Lucas (nel sito non ne ho visto uno specifico).
Chi registra i cuscinetti ruota, il meccanico o concessionario?
Ultime 2 cose: installare il serbatoietto di decantazione dei vapori d'olio può servire o è troppo tardi ? E cambiare i manicotti con quelli che tu hai messo blu, ne allunga la vita ?
Ti ringrazio anticipatamente e scusa il disturbo
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Chiusura Valvola EGR |
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